【物流安全小TIPS】货运途中卡车自燃   如何防范
发布时间:2019-01-08

事件一:2018年11月7日,驾驶员张某驾驶半挂货车驶在宁洛高漯河段,引擎盖下方起火,消防人员和民警到达现场后,立即对自燃车辆进行了灭火扑救。但由于火势太猛,汽车发动机等部件已全部烧毁,车头成了空壳。

事件二:2018年11月17日,广大高速衡水段突发车祸事故,两辆运油罐车发生追尾事故,造成后车驾驶室一人当场死亡,另外一人在送达附近医院后,抢救无效死亡。而前车并无人员伤亡情况。

事件三:2018年11月20日,在104国道乐清市大荆镇白箬岙岭隧道内,一辆运输家具的货车突然起火自燃,满车的家具倾刻燃烧化为碳灰,车辆和家具损失达16万多元,幸亏未造成人员伤亡。

事件四:2018年12月10日,一辆满载货物的重型半挂车行驶至京昆高速平阳段岔口主线时,车辆后方轮胎突然起火,火势迅速蔓延,车上的货物一时间迅速被引燃,车辆所载货物为大型卷纸,卷纸内层暗火、细火难以彻底扑灭,经过五个小时的救援,大火终被扑灭。

根据保险公司内部消息,全国每年货车火灾发生次数在4100次左右,造成的直接经济损失数亿元;每年有大量的运输公司或个体司机由于火灾原因破产或负债累累。

货车火灾原因

电器或线路起火

货车常年在公路上行驶,使用环境较差,线路老化快;而且,车辆颠簸使得线路与车身的摩擦严重,有可能造成线路外表绝缘层脱落,正负极短路引起火花点燃油污,发生火灾。另外,部分车主随意改装线路造成电气设备老化或者电气设备负荷过载也是原因之一。

燃油或者润滑油泄露

发动机内油腻长期不清理,积累的油腻会阻止散热,导致发动机温度过高,或者电瓶接线柱有杂质、油污,会使得接触点发热引起燃烧。

发动机由于长年运作,油路系统大量的橡胶(塑胶)管路可能出现故障,甚至发生轻微渗漏。油路泄露,如果没有及时清理、更换,会使发动机外部积累大量的油腻、油污,车辆工作时,发动机外部温度高,电器、线路由于短路引起的火花点燃发动机外部油污将造成顷刻之间大火熊熊。

撞击引起火灾

汽车使用的油箱容积大小不等,车辆行驶过程中,油箱内有存油,一旦发生交通事故撞击后,其能量通过金属变形的方式得到释放,喷射到行驶中温度极高的发动机机体上,将引起火灾。

机械摩擦起火

发动机润滑系统缺油,机件表面相互接触摩擦产生高温,如接触到可燃物可导致火灾。

汽车制动系统由于长时间接触摩擦(一般在山路下坡行驶,长时间踩刹车),或者汽车制动系统故障导致制动装置不回位(刹车抱死),轮毂和刹车片装置长时间摩擦造成轮毂、钢圈发红,点燃轮胎、油污、可燃物引起火灾(这类现象一般发生在大型挂车的后轮较为多数、该类事故司机自身发现的可能性较小、当发现时一般已经成灾了)。

人为不慎引起火灾

驾驶人员由于吸烟后处理不当,点燃驾驶室内如座椅、内饰件等引发火灾。

货车火灾预防

检查车况,注意危险信号

车辆上路前,要对车辆认真检查,确认机件良好,特别是电路、油路良好;行驶中注意观察各仪表工作状况,倾听发动机等部件声响变化情况,若发现异响和故障,应及时修复(修理中严禁采用直接供油方式)。

另外,严禁乱拉乱接电源线路、严禁擅自安装DVD、VCD等电器设备,时刻注意各轮胎气压状况、轮胎镙丝紧固情况、制动鼓是否过热,检查油、气管路是否漏油漏气,发动机的水泵、风扇皮带的松紧度等,避免温度过高,导致电线、管路熔化,发生火灾。

车辆行经有谷草的道路时,驾驶人要特别谨慎,应保持低速行驶,一旦发现异常,立即停车检查;通过后应下车检查车辆传动轴等部位是否裹带谷草。

在通过长下坡路段前检查车辆喷淋水箱是否有水,各部位喷淋头装置是否正常(有条件的可以安装轮毂过热报警、自动喷淋装置)。

严格遵守道路交通安全法律、法规,保持安全车速,按规定的时间和线路行驶;禁止无关人员搭乘车辆,严禁人货混装。

防止电线短路

一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟等情况,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查清原因排除故障。

不违章操作

汽车电气线路不能乱接,以免造成局部线路负荷过大,令线路发热,引发火灾。汽车蓄电池电流容量很大,一般都在180安培/小时,违章操作会使蓄电池产生电弧引发火灾。对车辆的小毛病要及时维修,不能违章操作。如果行车过程中一旦出现故障,应尽量靠边停车,如果自己不能解决,等待专业救援,切忌自己动手乱操作。

不违章存放危险物品

日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成车辆火灾的危险品。如果将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的地方,也具有一定的火灾危险性。所以,车辆驾驶室内应尽量不载放油料、酒精等具有危险性的物品。

(来源: 运联传媒)